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Chiptuning von RaceChip

Speziell auf Ihren Infiniti abgestimmt.

Chiptuning von RaceChip

Ihr Infiniti kann mehr

Nutzen Sie das Leistungspotenzial Ihres Infiniti optimal aus.

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Alles zu Chiptuning

Bei geringerem Verbrauch

Sparen Sie mit Ihrem Infiniti durch RaceChip bares Geld und schützen Sie die Umwelt.

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Einfach. Geprüft. Sicher.

Bis zu 2 Jahre umfassende Motorgarantie und 5 Jahre Produktgarantie.

  • Optimierung nur innerhalb der Leistungsreserven unter höchsten Qualität- und Technologiestandards
Alle Details

Bekannt aus Presse und TV

RaceChip ist Marktführer:

  • 100.000 verkaufte Chips pro Jahr
  • Mehrfacher Testsieger
  • 100 Mitarbeiter mit Benzin im Blut

RaceChip bietet Chiptuning für fast alle Infiniti Modelle an

Überprüfen Sie jetzt, ob wir auch für Ihren Infiniti eine Leistungssteigerung anbieten.

1 Mögliche Zielwerte 2 Infiniti Diesel mit 8.0l / 100km Verbrauch und 30.000 km pro Jahr

Perfekt auf Infiniti abgestimmt

Machen Sie Ihr Auto mit RaceChip stärker

Infiniti ist die Luxusmarke von Nissan und wird heute sowohl in Europa und Asien als auch in Mexiko und Russland verkauft. Sämtliche Infiniti-Coupés basieren heute auf dem Aufbau des Nissan FM. Während der Anfangszeit der Luxusmarke machte das SUV FX50 den Start und trat in direkte Konkurrenz mit vergleichbaren Angeboten von Mercedes, BMW & Co. Überdurchschnittlich hohe Leistungen, eine ansprechende Innenausstattung sowie kleinere Modifikationen zu den Nissan-Basismodellen zeichnen die Fahrzeuge der Division Infiniti aus.

Gerade der Infiniti FX II stellt eine solide Grundlage für das Chiptuning dar. Mit Hilfe der Powerbox von RaceChip können Sie hier eine ultimative Leistungssteigerung von bis zu 31 % im PS-Bereich erzielen. Von 238 auf bis zu 311 PS sind es nur wenige Handgriffe, die Ihr Fahrzeug in den oberen Leistungsbereich katapultieren. Neben dem deutlich stärkeren Antrieb profitieren Sie von zusätzlichem, purem Fahrspaß.

Welchen Infiniti möchten Sie optimieren?
Überprüfen Sie jetzt, welche Leistungsreserven sich bei Ihrem Infiniti nutzen lassen

Die HSN und TSN finden Sie entweder in der neuen Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Position 2.1 und 2.2 in Zeile B oder in Ihrem Fahrzeugschein unter Position 2 und 3.

In manchen Modellreihen von Audi, Seat, Skoda und VW mit 2.0 TDI Motor wird sowohl die CR-, als auch die PD-Technologie eingesetzt.

Chiptuning von RaceChip ist bei Hard- und Software speziell auf die jeweilige Einspritztechnologie abgestimmt. Sollte Ihr Auto in der Liste betroffener Modelle unten aufgeführt sein (bei allen anderen Modellen wird im 2.0 TDI nur eine Technologie eingesetzt), ist es wichtig, dass Sie vor der Wahl des entsprechenden Chiptuning-Produkts bestimmen, welche Einspritztechnologie in Ihrem Auto verbaut ist. Sie finden bei betroffenen Modellen daher den Zusatz „CR“ oder „PD“ nach der Motorbezeichnung.

Leistung Betroffene Modellreihen MKB CR MKB PD
100kW (136PS) Audi: A3 (8P), A6 (C6)
VW: Golf Plus, Jetta V, Passat B6
CAGB, CBAA, CFFA AZV, BMA, BNA, BRF
103kW (140PS) Audi: A3 (8P)
Seat: Altea (5P)
Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T)
VW: Caddy (2K, 2C), Eos (1F), Golf V,
Golf VI, Jetta V, Passat B6, Touran (1T)
CBAB, CBDB, CFFB,
CFHC, CJAA, CLCB,
CLJA
BKD, BKP, BMM, BMP

Ist Ihr Auto in der Liste enthalten und Sie sind sich nicht sicher, ob es sich um die CR oder PD Version handelt, dann folgen Sie einfach einem den unten beschriebenen Schritte zur Identifikation von CR und PD.

Identifikation über den Motorkennbuchstaben (MKB)

Bei PD umfasst der MKB 3 Ziffern, bei CR 4 Ziffern. Den MKB Ihres Autos finden Sie bspw. im Datenblatt Ihres Servicehefts oder auf dem Datenaufkleber im Motorraum).

Identifikation anhand der Motorbilder für CR und PD

Common-Rail (CR)
Pumpe-Düse (PD)
Common Rail Motor quer verbaut
CR Quer
Common Rail Motor längs verbaut
CR Längs
Pumpe-Düse Motor quer verbaut
PD Quer
Pumpe-Düse Motor längs verbaut
PD Längs

Identifikation durch unseren Kundenservice

Helfen Ihnen die beschriebenen Schritte nicht weiter, dann kontaktieren Sie doch unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen jederzeit gerne weiter. Kontakt

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(1) Bei der angegebenen Mehrleistung in PS und Nm handelt es sich um Zielwerte. D.h. Abweichungen nach oben und nach unten sind möglich.